• +373 (247) 45-1-45
  • +373 (22) 59-63-59

Месторождение

Географически месторождение расположено  на 48°18'06.3" северной широты и 26°58'50.2" восточной долготы, на северо-западе Молдовы, рядом с селом  Белявинць, между Бричанами и Липканами, в непосредственной близости от границ с Румынией и Украиной. В 2-х километрах от карьера проходит автодорога М-14, обеспечивающая удобный подъезд и отгрузку во всех направлениях. Разработка месторождения производится открытым способом, уступами высотой 15 метров. Вскрышные работы разрабатываются одним уступом, полезное ископаемое - шестью уступами.

Работы по добыче известняка в карьере проводятся в 5 стандартных этапов:

01.Вскрышные работы и рекультивация

Снятие почвенно-растительного слоя и его перемещение осуществляется бульдозерами. Плодородная почва, которая будет использована при рекультивации земель, отдельно складируется во временные отвалы. Вскрышные породы разрабатываются бульдозером, грузятся экскаватором Э-2503 на автомашины КрАЗ и вывозятся во внешние отвалы. После полной выработки карьера, работы по горнотехнической и биологической рекультивации земель будут производиться согласно Проекту, разработанному СП «МолдНИИстромпроект». Площадь рекультивационного участка - 71,3 га.

02.Буровзрывные работы

Рыхление скального массива полезного ископаемого производится буровзрывным способом. Бурение скважин осуществляется станками шарошечного бурения БТС-150. Взрывные работы осуществляются специализированными предприятиями по ведению взрывных работ. Разделка негабарита осуществляется мелкошпуровым способом. Бурение шпуров — перфораторами.

03.Добычные работы

Проведение работ обеспечено лицензией на право разработки полезных ископаемых. Горно-добычные работы ведутся согласно Проектов разработки в соответствии с требованиями нормативно-технических документов, соблюдая Законодательство Республики Молдова.
Разрыхленная горная масса грузится экскаваторами ЭКГ-5 в автосамосвалы БелАЗ и транспортируется на дробильно-сортировочные фабрики №1 и №2, где перерабатывается на щебень разных фракций и отходы камнедробления.

04.Транспортные работы

Перевозка горной массы в карьере на переработку на ДСФ-1 и ДСФ-2 осуществляется автосамосвалами БелАЗ, перевозка почвенно-растительного слоя во временные отвалы и вскрышных пород во внешние отвалы — автосамосвалами КрАЗ.

05.Переработка горной массы

Переработка известняков на ДСФ-1 и ДСФ-2 включает дробление и грохочение. Для дробления применяются щековые и конусные дробилки типа: ЩД СМ118, КСД-2200, КМД-2200. Для грохочения применяются вибрационные грохоты типа: ГИЛ-52, ГИТ-52, ГИСТ-72. Поточная технологическая линия, перерабатывающая известняки карьера — безотходная.

В строительстве известняк применим в качестве строительного камня и для производства цемента и извести,  в металлургии - в качестве флюса, в сахарной промышленности - для очищения свекольного сока и осветления сахара, в стекольной промышленности - известняк один из составляющих при выплавке. В целлюлозно-бумажном производстве используется для отбеливания (мелования) бумаги, в сельском  хозяйстве широко используется для раскисления почвы и в минеральных подкормках животных.

Совокупность высокого качества продукции, крупных объемов и ритмичности поставок, являются максимально-эффективной стратегией развития нашего предприятия.

Каждый Производитель и Покупатель вступают на рынок, обладая различным набором ресурсов, уровнем компетенции и возможностей. Наша компания сделала своим конкурентным преимуществом высокий уровень качества торговой марки «Calcar», низкую себестоимость, разнообразие номенклатуры и своевременную доставку продукции в договорные сроки и разные направления.

Парк карьерной техники

  • Экскаваторы ЭКГ-5 (4 ед.)
  • Гусеничные краны РДК (2 ед.)
  • Погрузчики L-34 (3 ед.)
  • Самосвалы МАЗ (6 ед.)
  • Самосвалы КрАЗ (4 ед.)
  • Самосвалы БелАЗ (7 ед.)

 

Отгрузка продукции компаниям и частным лицам осуществляется в карьере на ж/д рампе Липкань и на ж/д рампе Гидигич.